Seuraavan kahdenkymmenen vuoden aikana tarvitaan lentokonevalmistaja Airbusin mukaan 33 000 uutta lentokonetta ja puoli miljoonaa uutta lentäjää. Kehitystä vauhdittavat erityisesti kehittyvien Aasian ja Afrikan markkinoiden vaurastuminen.
Vuosina 2016–2035 Airbus ennustaa globaalin matkustajalentoliikenteen kasvavan keskimäärin 4,5 prosenttia vuodessa, mikä merkitsee tarvetta noin 33 000 uudelle, yli 100 paikan lentokoneelle. Näistä 32 425 on matkustaja- ja 645 rahtikoneita. Koneiden arvo on 5,2 biljoonaa dollaria.
Vuoteen 2035 mennessä matkustaja- ja rahtikoneiden määrä yli kaksinkertaistuu nykyisestä 19 500:sta lähes 40 000 koneeseen. Noin 13 000 konetta korvataan uusilla, polttoainetta säästävillä malleilla. Laajarunkokoneissa Airbus ennustaa lentokoneiden kapasiteetin kasvavan.
Seuraavina 20 vuotena matkustaja- ja rahtiliikenteeseen tarvitaan noin 9 500 laajarunkokonetta, joiden arvo on noin 2,8 biljoonaa dollaria. Laajarunkokoneiden osuus kaikista toimitettavista lentokoneista on 29 prosenttia ja 54 prosenttia kaikkien koneiden arvosta. Suurin osa (46 prosenttia) laajarunkokoneista toimitetaan tulevaisuudessa Aasiaan.
Kapearunkokoneita Airbus ennustaa tarvittavan yli 23 500 kappaletta. Koneiden arvo on 2,4 biljoonaa dollaria. Kapearunkokoneiden osuus kaikista toimitettavista lentokoneista on 71 prosenttia. Näistä 39 prosenttia toimitetaan Aasiaan.
Lisääntynyt lentoliikenne on johtanut siihen, että koneiden koko on Airbusin mukaan kasvanut yli 40 prosenttia 1980-luvulta. Suuret koneet ovat yrityksen mukaan muyös tehokkain tapa käyttää rajoitettuja lentolupia ja kasvattaa matkustajamääriä.
Kestävän kasvun tavoittelu on mahdollistanut Airbusin mukaan sen, että polttoaineen kulutus ja meluhaitat ovat pienentyneet 70 prosenttia viimeisen 40 vuoden aikana. Tätä trendiä jatkavat myös Airbusin uusimmat koneet A320neo, A330neo, A380 ja A350 XWB.
Kaupungistuminen ja kehittyvien maiden – erityisesti Aasiassa – vaurastuminen tukee lentoliikenteen kasvua. Näiden maiden yhteenlaskettu asukasluku on yli kuusi miljardia, niiden talouskasvu on keskimäärin 5,6 prosenttia vuodessa ja lentomatkustamiseen osallistuvien asukkaiden määrä kolminkertaistuu 75 prosenttiin väestöstä.
Koneiden lisäksi tarvitaan Airbusin arvion mukaan seuraavan 20 vuoden aikana noin miljoona uutta lentäjää ja lentomekaanikkoa eli 560 000 lentäjää ja 540 000 mekaanikkoa.
Kuva: Laajarunkokoneiden segmentissä Airbusin A330-, A330neo-, A350 XWB- ja A380 -konemallit tarjoavat 200–600 istumapaikkaa. Kuvassa Finnairin A350-kone.
LUE – UUTTA – LUE – UUTTA – LUE – UUTTA
Uusi ammattilehti huipputekniikan kehittäjille – Lue ilmaiseksi verkossa!
http://issuu.com/uusiteknologia.fi/docs/1_2016?e=19307983/35580639