Käytetyissä sähköautoissa akun lisäksi muitakin tarkastuskohteita

Käytettyä sähköautoa ostettaessa kannattaa olla huolellinen ja käyttää kohde Autoliiton asiantuntijoiden mukaan vaikka puolueettomassa kuntotarkastuksessa. Varsinkin kun akun lisäksi sähköautoissa on monia muitakin tärkeitä osia, joiden korjaaminen voi käydä ostajalle kalliiksi.

Akku tuo varmuutta aurinkovoimaan

Viime talven puhe energiakriisistä ja sähköpulasta on saanut monet kunnat ja yritykset pohtimaan varautumiskeinoja sähkönsaannille. Siihen tarttui myös tuusulalainen logistiikkahalli, joka hankki sähkönjakelija Carunalta 2,5 megawatin aurinkopaneelien lisäksi akun  ja latausmahdollisuuden sähkörekoille.

Metsolta akkujen kierrätykseen mustan massan prosessi

Käytettyjen sähköautojen akkujen mustan massan kierrätyksestä on tulossa tärkeä keino täydentää akkumetallien tarjontaa ja pienentää niiden toimitusketjun hiilijalanjälkeä. Siihen markkinaan vastaa suomalainen Metso lisäämällä tarjontaansa uuden mustan massan kierrätysprosessin.

Kännykkäohjattu akkulaite tuo viilennystä kesään

Akkukäyttöisyys on kannettavan elektroniikan ja erilaisten pientyökalujen lisäksi kasvussa myös muille alueilla. Viimeisimpänä kiinalais-amerikkalainen Ecoflow on tuonut akkukäyttöisyyden ilmastolaitteisiin ja kylmälaukkuihin. Jo aiemmin yrityksellä on ollut siirrettäviä pienelektroniikan tehoakkuyksiköitä, joita on voinut ladata verkkovirran lisäksi myös aurinkokennoilla. Mukana Youtube-videolinkki Ecoflow 2:n toiminnasta.

Fortumin akkumateriaalitehdas kaupalliseen tuotantoon

Energiayhtiö Fortum on aloittanut toiminnot uudessa Harjavallan hydrometallurgisessa akkumateriaalien kierrätyslaitoksessa. Euroopan ensimmäinen kaupallisen tason hydrometallurginen kierrätyslaitos tulee vähentämään osaltaan kriittisten akkuraaka-aineiden tuontiriippuvaisuutta Euroopassa.

Akkujen ja paristojen kierrätys säästää turhalta louhimiselta

Suomalaiset palauttivat kierrätysyritys Recser Oy:n mukaan viime vuonna paristoja ja pienakkuja kierrätykseen noin 1,8 miljoonaa kiloa, josta uusiokäyttöön saatiin noin puolet eli 0,9 miljoonaa rautaa, sinkkiä, nikkeliä, kuparia ja kobolttia. Silti ensimmäistä kertaa akkujen ja paristojen kierrätysmäärä laski Suomessa.

Pyörille nostetut akkupaketit laajentavat energiaverkkoja

Sähköajoneuvojen latausalustoja operoiva Virta on saanut 85 miljoonan euron kasvurahoituksen, jonka avulla yritys aikoo kasvattaa edelleen rooliaan energiajoustomarkkinoilla ja vauhdittaa latausalustansa myyntiä erityisesti Euroopassa sekä Aasian ja Tyynenmeren alueella.  Pääosasijoittajien ja energiayhtiöiden lisäksi mukana on Business Finlandin innovaatiorahasto.

Sähköautojen osuus kasvoi – lisättyä todellisuutta tuulilasiin

Autoteollisuuden toimitusvaikeudet ja komponenttipula ovat varjostaneet hintojen lisäksi sähköautojen yleistymistä. Viime kuukausi poikkesi kuitenkin linjasta ja uusia sähköllä toimivia akkusähköautoja rekisteröitiin 37 ja ladattavissa yli 55 prosenttia. Samalla  uusia malleja on tulossa tarjolle. Esimerkiksi Volkswagenin ID.3-mallista on tulossa uusilla elektroniikkaratkaisuilla ryyditetty versio.

Sähköautojen litiumioniakuille tarkkoja virta-antureita

Sveitsiläisyritys LEM on tuonut uudet entistä tarkemmat CAB 1500 -virta-anturit sähköautojen litiumioniakkujen varaustason mittaamiseen. Uutuusmoduulit ovat osa valmistajan CAB-tuotesarjaa, joka koostuu erilaisista autoteollisuuteen soveltuvista virta-antureista.

Akkuvaurio voi tulla sähköautoilijalle kalliiksi

Keväiset routavauriot ja sulavan lumen aiheuttamat lammikot voivat aiheuttaa autoilijoille ikäviä yllätyksiä. Erityisesti sähköautojen kanssa kannattaa olla vakuutusyhtiö Fennian mukaan tien päällä tarkkana, sillä ne voivat olla tierikkojen kanssa kovilla akuston ja pienemmän maavaran vuoksi. Kun akusto lisäksi sijaitsee auton pohjassa, on epätasaisella tiellä tavallista suurempi riski auton vaurioitumiseen.