Valmet Automotive käynnistää Uudessakaupungissa muutosneuvottelut merkittävästä tuotannon vähenemisestä tulevan syksyn aikana. Sopeutustarve ei kohdistu kuitenkaan akkutuotantoon eikä uusiin sähköautoprojekteihin, joihin yritys on sijoittanut viime aikoina runsaasti uusia resursseja.
Tag: auto
Nopea 60 GHz:n tutkapiiri paljastaa uniongelmat
Elektrobit vahvistaa ohjelmisto-osaamistaan
Lisää kosketusnäyttöjä autoihin – turvallisesti
Nykyautojen perinteiset ohjausnäytöt muuttuvat entistä useammin koko etuosan kattaviksi kosketusohjattaviksi näyttöpinnoiksi. Siihen bisnekseen pyrkii myös piirivalmistaja Microchip uudella Linux-, Android- ja OMX-käyttöjärjestelmää tukevalla MaXTouch-ohjainpiirillään. Tarjolla on myös lisäturvaa tarjoava TrustAnchor100-turvapiiri.
Koodausoppia autojen QNX-käyttöjärjestelmään
Tamperlainen Unikie aikoo kouluttaa juniorikoodareista huippuosaajia autoteollisuuden eturivin projekteihinsa. Yritys tarjoaa alueen koulutusta ja mentorointia QNX-käyttöjärjestelmän kehittämisestä alan parhailta osaajilta. Koodaripula on pahentunut ja siksi Unikie käynnistää oman koodauksen mentorointiohjelman, jossa se kouluttaa vastavalmistuneita tai uransa alussa olevia koodareita ohjelmistoalan huippuosaajiksi erityisesti autoteollisuuden tarpeisiin. ”Kouluttamalla uusia kykyjä olemme osaltamme rakentamassa Suomeen lisää osaamispääomaa. Erityisesti QNX-osaajista…
Autoon 200 miljoonaa riviä koodia ja nopeat verkkoyhteydet
Oulun yliopiston tutkijoiden mukaan ajoneuvotekniikan ja digitalisoitumisen edistyminen mullistaa liikkumisen tulevaisuutta ja liikennejärjestelmiä enemmän kuin ajoneuvojen meneillään oleva käyttövoiman murros polttomoottorista sähkökäyttöihin. Autojen ohjelmistomäärät kasvavat ja auto verkottuu entistä voimallisemmin langattomiin verkkoihin.
Auto päivittyy langattoman verkon kautta
Autonvalmistaja Geelyn CEVT-innovaatiohubi Ouluun
Kiinalainen Volvon omistava Zhejiang Geely -konserni perustaa Ouluun Ruotsissa toimivan CEVT-yhtiön ja paikallisen Kaira Clanin kanssa uuden liikenneratkaisujen innovaatio- ja kehityskeskuksen. Yhtiö on valmistellut tuloaan jo vuodesta 2018 alkaen tarjoamalla oululaisten tutkijoiden käyttöön erikoisvarustetun koeauton.
Suomalaiset tutkimaan tulevaisuuden autojen säähaasteita
Autojen pelkät OBD-vikakoodit eivät aina auta
Nykyautoilijalle on tarjolla useita erilaisia diagnostiikka- ja järjestelmätestejä. Mitä testeillä tutkitaan, mitä eroa niillä on ja milloin auto kannattaa käyttää laajemmassa diagnoositestissä? Vianorin autohuollon päällikön Pekka Alangon mukaan autojen pelkät OBD-vikakoodit ei auta aina kaikissa tilanteissa.