Lisäakusto avittaa sähköauton lataamisessa

Ensimmäinen kempeleläisen Castosin akuilla viritetty latausasema aukesi syyskuussa Joroisiin Jari-Pekka-huoltoaseman pikalatauspisteeseen. Uudella kentällä voidaan ladata täydellä teholla useampiakin sähköautoja verkosta välittämättä.

Lataa akku vain valvottuna

Valtaosa suomalaisista lataa akkukäyttöisiä laitteitaan valvomatta, selviää LähiTapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä. Vain 20 prosenttia vastaajista ei lataa laitteitaan koskaan öisin, kun taas lähes 40 prosenttia tekee näin usein. Yli puolet on jättänyt laitteen lataukseen poistuessaan kotoa.

Kesälomalla auringosta sähköä – myös matkailuautoon

Kiinalaisvalmisteilla EcoFlow-aurinkopaneeleilla saa kesäauringon energian hyötykäyttöön. Yritys on tuonut suurien mallien lisäksi tarjolle pienemmät 60 ja 100 watin tehoiset kasaan menevät aurinkokennot kesälomamatkoille tai mökille.

Sähköauton latauksen maksaminen on edelleen hankalaa

Sähköauton käyttäjät kokevat latauksen maksamisen hankalaksi ja ovat tyytymättömiä nykyisiin maksutapoihin, jotka usein miten perustuvat kännykkäsovelluksiin ja latausasemakohtaisiin ratkaisuihin. Tiedot käyvät ilmi Haaga-Helia ammattikorkeakoulun ja Suomen Tuotetieton tekemästä selvityksestä.

Aallossa kehitetty tekniikka voisi ladata robotin liikkuessaan

Aalto-yliopistossa on kehitetty jo pitkään virransiirtotekniikka, joka mahdollistaisi laitteiden esimerkiksi varastorobottien lataamisen niiden liikkuessa. Nykyisin tarjotut tekniikat eivät tue vielä kohteita, jotka ovat kaukana latauspisteistä. Mukana on myös linkki videoesitykseen.

Litiumioniakkujen säilyttäminen vaatii tarkkuutta

Litiumioniakkujen vääränlainen varastointi voi turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukesin mukaan pilata akun tai   pahimmassa tapauksessa aiheuttaa ladattaessa tulipalon. Nykyisin litiumioniakkuja käytetään ammattipuolen lisäksi myös kuluttajien sähkötyökaluissa, puutarhakoneissa, sähköpyörissä ja tasapainoskoottereissa.

Näin sujuu automaattipysäköinti ja langaton lataus

Hyundai esittelee videolla uudenlaista tulevaisuuden konseptia langattomaan sähköautojen lataukseen ja automaattiseen pysäköintiin. Yhtiö suunnittelee tuovansa uudet tekniikat vuoteen 2025 mennessä, kun yritys aikoo esitellä tason 4 robottiajoneuvonsa.

Tieto akun kunnosta kännykkään

Testerivalmistaja CTEK on laajentanut Battery Sense akkusovelluksen toiminnallisuuksia. Bluetooth- lisälaitteen avulla autoilija saa tiedot akkunsa varaustilasta suoraan kännykkään. Tietojen avulla käyttäjä voi välttää tarpeettomat laitevahingot ja maksimoida akun suorituskyvyn.

Huawei paketoi uutuusmalliin nopeasti ladattavan akun

Huawei esitteli Münchenissä pidetyssä lanseeraustilaisuudessa 4000 milliampeerin akulla varustetun Mate 9 -puhelimen. Uutuusmallin akku voidaan ladata nopeasti SuperCharge tekniikalla. Se suojattu uusimilla turvaratkaisuilla.