Sähköverkon ulkopuolella on tuhansia linkkimastoja, sääasemia, rakennustyömaita, rautateitä ja muita kohteita, joissa tarvitaan pieniä määriä sähköä. Tutkimuslaitos VTT on ollut mukana kehittämässä uusia sähköntuotantoratkaisuja vaikeakulkuisiin ääritilanteisiin.
Tag: polttokenno
Suomalaisratkaisulla vetyä tai sähköä kumpaankin suuntaan
Suomalainen kiinteäoksidielektrolyysin SOE-polttokennoratkaisun kehittänyt Convion aloittaa öljy-yhtiö Shellin kanssa teknologiayhteistyön vedyntuotannossa. Yritys toimittaa Shellin Amstersamin yksikköön teollisen tason höyryelektrolyysin demolaitteiston, joka voi tuottaa vetyä tai sähköä kumpaankin suuntaan.
European Hydrogen Week palkitsi kehittäjiä
VTT kehitti siirrettävän vetyvoimalan
Laivoihin viritetään vety- ja polttokennotekniikoita
VTT koordinoi eurooppalaista innovaatiohanketta, jonka tavoitteena on tuoda kaupalliseen liikenteeseen kaksi vedyllä ja polttokennoilla kulkevaa nollapäästöistä laivaa. Laivojen käyttöön luodaan päästötön energiaketju tuottamalla vetyä uusiutuvalla sähköllä vedestä. Hankkeeseen osallistuu Suomesta VTT:n lisäksi ABB.
Hyundai hakee polttokennoilleen markkinoita myös työkoneista
Korealaisen Hyundain tavoitteena on laajentaa vetyteknologian hyödyntämistä henkilö- ja kuorma-autojen lisäksi työkoneisiin ja jopa kiskokalustoon. Yritys aikoo tuottaa vuoteen 2030 mennessä 700 000 polttokennojärjestelmää vuosittain, joista polttokennoautoihin menisi 500 000 järjestelmää ja muihin 200 000.
Halpa polttokenno uusin ideoin
Polttokennosta kaupallinen tuote – 10 miljoonan euron hanke
Edullinen tapa rakentaa polttokennoja
University of California Riversiden tutkijat ovat kehittäneet edullisen ja tehokkaan katalyyttimateriaalin polymeerisiin elektrolyyttikalvo-polttokennoihin. Siinä nanokomposiitti muuttaa vedyn kemiallisen energian sähköksi ja on yksi lupaavimmista polttokennotyypeistä sähköautoihin ja elektroniikkaan.
Uusi elektrolyytti polttokennoihin
Kiinteäoksidiset polttokennot, jotka perustuvat matalan kustannustason keraamisiin materiaaleihin, ovat yksi tehokkain ja lupaavin polttokennotyyppi. Niiden suurin ongelma on käytön myötä elektrolyytin toimintaa heikentävä reaktio. Nyt Harvardin yliopistossa on löydetty keino, jolla elektrolyytistä saadaan aiempaa kestävämpi.