Suomalaisen Sensible 4:n ensimmäinen puolen vuoden robottiautokokeilu alkaa napapiirin pohjoispuolella Norjan Bodøssa, Hankkeen projektipäällikkö Rune Eiterjord odottaa myös innoissaan, kuinka Sensible 4:n teknologialla ryyditetty robottibussi selviytyy alueen vaativista olosuhteista.
Tag: robottiauto
Espoolaisyritykselle lisärahaa robottiautojen kehitykseen
Suomalainen robottiautojen ohjelmistoteknologiaa kehittävä Sensible 4 on saanut kahdeksan miljoonan euron jatkorahoituksen Euroopan investointipankilta. Yhtiö odottaa pääsevänsä piakkoin uuden tuotteen kaupallistamisvaiheeseen ja nouseva samalla yhdeksi johtavista toimittajista Euroopassa ja Aasiassa.
Lidar-kameroista ja tekoälystä apua liikenteeseen
SAE3-tason auto tuo lisää turvallisuutta
Euroopassa on ensimmäisen kerran testattu henkilöautojen SAE3-tason automaattiajamista kattavilla kenttäkokeilla Volkswagenin koordinoimassa EU:n lippulaivahankkeessa L3Pilot. Tutkimus osoitti, että automaatio vähentää liikenneonnettomuuksia. Eniten turvallisuushyötyjä voidaan saada kaupunkialueilla.
Kehittyneitä puolijohdelasereita autojen lidar-tutkiin
Autoon 200 miljoonaa riviä koodia ja nopeat verkkoyhteydet
Oulun yliopiston tutkijoiden mukaan ajoneuvotekniikan ja digitalisoitumisen edistyminen mullistaa liikkumisen tulevaisuutta ja liikennejärjestelmiä enemmän kuin ajoneuvojen meneillään oleva käyttövoiman murros polttomoottorista sähkökäyttöihin. Autojen ohjelmistomäärät kasvavat ja auto verkottuu entistä voimallisemmin langattomiin verkkoihin.
Tampereella robottiauto tulee osaksi julkista liikennettä
Arktiset olosuhteet kiinnostavat robottiautotoimijoita
Kolme pohjoismaalaista yritystä yhdistävät voimansa ja tuovatautonomiset liikkumispalvelut ensimmäistä kertaa osaksi julkista liikennettä kertaa napapiirin pohjoispuolella. Norjaan sijoittuvassa arktisen alueen pilotissa hyödynnetään espoolaisen Sensible 4:n automatisoimia Toyota Proace-sähköbusseja.
Robottiauton lidar-tutka näkee yli 400 metrin päähän
Volkswagenin tulevaisuuden itseohjautuvat autot käyttävät kameroiden sekä lidar- ja tutka-antureiden yhdistelmää, joka näkee jopa 400 metrin päähän. Ensimmäinen itseohjautuvien autojen käyttäjä tukee olemaan yrityksen oma tytäryhtiö MOIA, joka aikoo tuoda robottiautot Hampurin liikenteeseen jo muutaman vuoden päästä.