Video: Näin robottiauto kulkee Suomen talvessa

VTT:n robottiauto on ensimmäinen lumen ja jään haastanut autonominen auto Suomessa. Volkswagen Touaregin alustalle kehitetty uudenlainen tutkimusajoneuvo on varustettu kameroilla, antenneilla, sensoreilla ja laserskannereilla. Katso nettivideolta miten Martti-niminen robottiauto kulkee Suomen talvessa.

Tämä robottiauto toimii lumisateessakin – takana suomalaisyritys

Espoolainen robottiautojen tekniikaa kehittävä Sensible 4 ratkoo autonomisen ajamisen ongelmia eri tavalla, kun automaailman suuret nimet. Prototyyppinä toimivaan Renaultin Twizy-autoon on istutettu runsaasti uusinta anturi- ja ohjelmistotekniikkaa. Auton luvataan toimivan jopa Lapin lumisessa ympäristössä.

Älytie saa suomalaistestaajat – talviolosuhteisiin

Suomalaisella osaamisella ratkotaan automaattisen liikenteen talviolosuhteiden ongelmia eilen avatulla Muonioon rakennetulla älytiellä. Arctic Challenge -tutkimushankkeessa pyritään ratkomaan automaatioajamisen ongelmia talvisissa ja pohjoisissa olosuhteissa.

Suomen ensimmäinen älytie käyttöön – robottiautoille

Tänään iltapäivällä vihitään Muoniossa käyttöön Suomen ensimmäinen antureilla instrumentoitu noin kymmenen kilometrin tieosuus valtatie 21:llä alkaen Pahtosen levähdyspaikalta kohti pohjoista. Uusi älytie mahdollistaa robottiautokokeilut käytännön liikenteessä.

Nissan toi robottiauton Tokion kaduille

Nissan testaa Tokion kaduilla robottiautonsa prototyyppiä, jonka kaupallinen versio on tulossa käyttöön vuodesta 2020 alkaen. Testeissä käytössä oli uusimmalla ProPILOT-versiolla ryyditetty Infiniti Q50-malli.

Saksalaisvalmistaja vetää robottiautokokeilua – VTT mukana

Eurooppalainen automatisoidun ajamisen L3Pilot-tutkimusprojekti lanseerattiin Volkswagenin synnyinseuduilla Wolfsburgissa Saksassa. Yhdessätoista Euroopan maassa tehtävässä pilotissa on mukana Suomesta VTT. Euroopan Unioni tukee projektia 36 miljoonalla eurolla.

Suomalaiset autojen ohjelmisto-osaajat ulkomaille

Ohjelmistoyhtiö Symbio avaa tytäryhtiön Saksaan palvelemaan paikallisia suuryrityksiä. Pari viikko sitten suomalainen ohjelmistotalo Eficode avaa jo toisen toimistonsa Ruotsiin. Kumpikin yritys pääsee uusien toimpisteiden avulla entistä paremmin autoteollisuuden sisäpiiriin.

Aalto ratkomaan robottiautojen ja lennokkien tietoturvaongelmia

Euroopan johtavat kyberturvallisuuden tutkimusorganisaatiot ja Intel Labs yhdistävät voimansa autonomisten järjestelmien tutkimuksessa. Aalto-yliopisto on mukana Intel Labsin CARS-tutkimuskeskuksessa. Hankkeen koordinaattorina toimii Darmstadtin teknillinen yliopisto ja jäseninä ovat Aallon lisäksi Bochumin Ruhrin yliopisto, Wienin teknillinen yliopisto ja Luxemburgin yliopisto.

Toyota tutkii robottiautojen turvallisuutta

Autonvalmistaja Toyota aloittaa Yhdysvaltain tutkimuskeskuksessaan useita robottiautoihin liittyviä tutkimushankkeita. Tarkoitus on tutkimia esimerkiksi itsenäisesti liikkuvien ja toisiinsa kytkettynä olevien ajoneuvojen toimintatapoja turvallisuuden kannalta.

HS: Tätä mieltä suomalaiset robottiautoista

Moni suomalainen epäilee Helsingin Sanomien teettämän selvityksen mukaan itseohjautuvien robottiautojen turvallisuutta. Vain osa suomalaisista uskaltaisi hypätä robottiauton kyytiin, käy ilmi HS-gallupin vastauksista. Itseohjautuvat robottiautot jakavat lehden mukaan suomalaisten käsityksiä. Vastaajista 34 prosenttia oli melko varmoja siitä, että voisi itse nousta kuskittoman robottiauton kyytiin. Täysin varmoja asiasta oli 15 prosenttia. Vajaa puolet vastaajista, 44 prosenttia, epäröi…