Sähköauton korjaaminen normaalia kalliimpaa

Sähköautojen korjauskustannukset ovat Pohjola vakuutuksen mukaan edelleen selvästi korkeammat kuin polttomoottorikäyttöisten autojen. Erityisesti akkujen korjauskustannukset ovat korkeita. Sähköautoja joutuu myös tästä syystä useammin lunastukseen.

Saksalaisvalmistajalta miljardien eurojen puolijohdeinvestoinnit

Saksalainen auto- ja kulutuselektroniikkaa kehittävä Bosch vastaa puolijohteiden kysynnän kasvuun isoilla lisäinvestoinneilla tutkimukseen ja tuotekehitykseen sekä tuotantokapasiteetin laajentamiseen. Erityisesti kulkuneuvojen sähköistyminen vaatii uusia panostuksia piiriosaamiseen sekä puolijohdetuotantoon. Yritys aikoo nostaa Euroopan puolijohdealan valmistuksen osuuden vuoteen 2030 mennessä jo 20 prosenttiin.

Keliberin litiumhanke etenee rakentamisvaiheeseen

Keski-Pohjanmaalla sähköautojen akkujen litiumhydroksidin tuotantoa valmisteleva Keliber on saanut kokoon rahoituksen, joka mahdollistaa litiumhankkeen etenemisen rakentamisvaiheeseen. Tarkoitus on aloittaa tuotanto kahden vuoden päästä, jolloin yhtiö olisi ensimmäinen eurooppalainen omaan malmiin perustuvan litiumhydroksidin tuottaja.

Kempowerin latauslaitetuotanto laajenee kesällä

Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisuja valmistava Kempowerin toiminta on kovassa kasvussa. Kemppi-konserniin kuuluva lahtelaisyritys on kasvattanut henkilöstöään kahdessa vuodessa jo muutamasta kymmenestä työntekijästä lähes 200 työntekijään. Uusi tehdaslaajennus otetaan käyttöön kesällä.

Pula osista patoaa jo autojen rekisteröintejä

Huhtikuussa rekisteröitiin Suomessa  6 431 uutta henkilöautoa, mikä on 27,3 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden huhtikuussa. Syynä on autotehtaiden pula kriittisimmistä osista ja komponenteista. Puute on syventynyt Venäjän hyökättyä Ukrainaan.

Autotehdas vähentää – ei akkutuotannosta

Valmet Automotive käynnistää Uudessakaupungissa muutosneuvottelut merkittävästä tuotannon vähenemisestä tulevan syksyn aikana. Sopeutustarve ei kohdistu kuitenkaan akkutuotantoon eikä uusiin sähköautoprojekteihin, joihin yritys on sijoittanut viime aikoina runsaasti uusia resursseja. 

Volvon sähköauto voidaan ladata langattomasti

Volvo kokeilee seuraavan kolmen vuoden ajan Ruotsin Göteborgissa uutta langatonta lataustekniikkaa. Hanke on ensimmäisenä täyssähköautojen kestotesti todellisessa kaupunkiympäristössä. Uudenlaisen latausaseman tekniikan toimittaa yhdysvaltalainen Momentum Dynamics. Mukana myös esittelyvideot.

Lisää sähköautoja latausinfraa rakentamalla

Autokannan sähköistyminen nopeutuu tulevaisuudessa, jos tarjolle tulee sopivan hintaista kalustoa ja runsaasti lisää latausinfra. Viime vuonna noin 30 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia, joista noin 10 prosenttia täyssähköautoja ja noin 20 prosenttia ladattavia hybridejä.

Älyohjaimista apua sähköautojen ajomatkojen optimointiin

Valmet Automotive on lisäämässä sähköautoihin suunniteltujen kinemaattisten järjestelmien tarjontaansa merkittävästi. Yritys aikoo tuoda tarjolle sähköautoihin älykkäitä ilmaohjaimia, joiden avulla voidaan vähentää ilmavastusta ja optimoida toimintamatkoja.

Bosch panostaa sähköautojen piikarbidipiireihin

Saksalainen Bosch on kehittänyt piikarbidipiirejä varten uuden valmistusprosessin ja käynnistänyt niiden massatuotannon Saksassa. Yritys näkee piikarbidipiirien tarjoavan sähköautoihin uutta tenhoa. Yritys aikoo myös laajentaa tuotantoaan kasvavan markkinan mukaisesti.