Audi kehitti kuntotestin sähköautojen akuille

Audi on kehittänyt sähköautojen akustojen pikatarkastusjärjestelmää, jonka avulla niiden kunto selviää muutamassa minuutissa. Aiemmin prosessi on kestänyt useita tunteja. Testerin ensimmäinen versio on Audin lisäksi muidenkin Volkswagen-konsernin automerkkien käytössä.

Pikalatausyritys hakee lisärahoitusta kasvuun

Hitsauskoneita valmistavaan Kemppi-konserniin kuulu Kempower suunnittelee listautumista. Yritys hamuaa uusille markkinoille ja lisätä investointeja tuotantoon sekä tutkimus ja kehitystyöhön että organisaatioon myyntiä unohtamatta.

Keysight mukaan Proventian akkutestaukseen

Testerivalmistaja Keysight ja oulainen Proventia ovat yhdistäneet voimansa sähköautojen akustojen testausratkaisujen kehittämisessä. Tuloksena on modulaarinen konttiin sijoitettu akkujen testauslaboratorio, joka voidaan ottaa käyttöön nopeasti missä tahansa.

Autoon 200 miljoonaa riviä koodia ja nopeat verkkoyhteydet

Oulun yliopiston tutkijoiden mukaan ajoneuvotekniikan ja digitalisoitumisen edistyminen mullistaa liikkumisen tulevaisuutta ja liikennejärjestelmiä enemmän kuin ajoneuvojen meneillään oleva käyttövoiman murros polttomoottorista sähkökäyttöihin. Autojen ohjelmistomäärät kasvavat ja auto verkottuu entistä voimallisemmin langattomiin verkkoihin.

Suomalaista akkumateriaalia ranskalaisautoihin

Sotkamolainen Terrafame on tehnyt aiesopimuksen Renaultin kanssa  sähköautojen akkujen valmistamiseen tarvittavan vähähiilisen ja jäljitettävissä olevan nikkelisulfaatin toimituksista. Akkumateriaalien määrät tulevat vastaamaan vuosittain jopa 15 gigawattitunnin akkutehoa.

Salon akkutehtaan laajennus käyttöön loppuvuodesta

Valmet Automotive on saanut jo toisen akkuihin liittyvän valmistussopimuksen Salon vuoden lopulla valmistuvalle akkutehtaan laajennukselle. Uuden sopimuksen myötä akkupakettien tuotanto laajenee 48 voltin akuista korkeajänniteakkuihin.

Suomalainen ligniini-akkukenno – puusta

Stora Enson ligniinipohjaista hiiltä akkuihin valmistava lingniinin koelaitos on käynnistynyt Kotkan Sunilassa. Vastuullisemman biohiilen mahdollisia käyttösovelluksia ovat pienparistojen lisäksi sähköautojen akustot ja energianvarastointijärjestelmät.

Suomeen uuden sähköauton valmistus – aurinkokennot mukana

Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehtaassa alkaa ensi vuonna uudenlaisen aurinkokennoilla varustetun hollantilaisen Lightyearin One-sähköauton valmistus. Mallin valmistus vaatii tehtaalle vielä uuden, kyseisen auton valmistukseen soveltuvan kokoonpanolinjan. 

Uusi sähköautojen latauslaitetehdas Lahteen

Hitsauslaitekonserni Kempin tytäryhtiö Kempower perustaa Lahteen uuden latauslaitetehtaan, jolla vastataan sähköisen liikenteen kasvuun. Yritys laajentaa tuotantoa jo toista kertaan lyhyen ajan sisällä, sillä uuden tehtaan avulla tuotantokapasiteetti kasvaa jo toistamiseen viisikertaiseksi viime vuoden tasosta.

Harjavaltaan uusi isompi akkujen kierrätyslaitos

Fortum laajentaa Harjavallan käytettyjen akkujen pilottilaitostaan 24 miljoonalla eurolla.  Uuden isomman laitoksen avulla voidaan kierrättää entistä tehokkaamminsähköautojen litiumakuissa käytettyjä metalleja sekä erilaisia akkujen valmistusketjussa syntyviä jätejakeita.