Suomen ja Saksan välinen merikaapeli taas toiminnassa

Cinian C-Lion1-merikaapeli Suomen ja Saksan välillä on saatu korjattua ja on saatu toimimaan. Kaapelivika havaittiin 18. marraskuuta ja  saatiin valmiiksi eilen illalla yhdeksän aikaan. Myös samaan aikaan katkennut Telian käyttämä yhteys Ruotsin ja Liettuan välillä on korjattu.

Cinian merikaapeli poikki – samoja ongelmia myös Ruotsin Telialla

Valtion pääosin omistaman Cinia Oy:n Suomen ja Saksan välisessä  C-Lion1-merikaapelissa havaittiin vikatilanne varhain tänä aamuna kello neljän jälkeen. Vian seurauksena merikaapelissa kulkevat tietoliikenneyhteydet ovat poikki. Kohteeseen on siirtymässä korjausalus, jonka tehtävänä on nostaa kaapeli vikakohteen tutkimuksia varten. Tiistaina informoitiin merikaapeliongelmasta myös Telian Liettuasta Ruotsiin käyttämässä datakaapelissa. 

Valmet Automotive laajentaa Saksassa akkujen testauspalveluja

Valmet Automotive laajentaa akkujen testauspalvelujaan Saksan keskuksessaan Bad Friedrichshallissa. Keskuksen 145 työntekijällä on keskeinen rooli laajemminkin yhtiön akkuliiketoiminnan kehitystyössä ja laadunvarmistuksessa. Sen kerrotaan tukevan myös akkupakettien valmistusta Saksan lisäksi Salon ja Uudessakaupungin tehtailla.

Unikie testaa robottiajamista autosatamassa

Suomalaistaustaisella Unikiella on tärkeä rooli tutkimusprojektissa, jossa pyritään täysin automatisoituun liikkumiseen autosatamissa ja logistiikkakeskuksissa. Autolog-projekti on alkamassa Wolkswagenin autosatamasta Saksan Emdenissä. Tarkoitus on hyödyntää Unikien Turussa kehittämää UMS-teknologiaa.

Suomalaiset hurmaantuivat kiinalaisista täyssähköautoista

Suomalaiset ovat kiinnostuneita entistä enemmän täyssähköautoista, mutta kymmenien tuhansien eurojen lisähinta polttomoottoriversioihin vielä rajoittaa paljolti niiden hankintaa. Siksi ei ole ihme, että Ruotsin kautta Suomeen tuodut kiinalaisautot ovat menneet maahantuojan mukaan hyvin kaupaksi.

Mikroelektroniikan kasvu kannattaa hyödyntää

”Euroopan olisi syytä hyödyntää vahvuuksiaan antureiden, tehopuolijohteiden ja kehittyneen litografian aloilla’’, viestitti saksalaisen autoelektroniikan Bosch Sensortecin teknologiajohtaja Stefan Rübenacke äskettäin Helsingissä järjestetyssä seminaarissa, jossa pääosin keskityttiin suomalaisen mikropiiriosaamisen vahvistamiseen.

Suomi vie osaamista Saksan FAIR-kiihdytinlaboratorioon

Jyväskylän yliopiston fysiikan laitos on neljän muun suomalaisyliopiston mukana jättimäisessä Darmstadtissa rakenteilla olevaan FAIR-kiihdytinlaboratoriohankkeessa. Jyväskylän tutkijoiden vastuulla on koordinoida Suomessa kiihdytinkomponenttien suunnittelua samalla kun hankkeen hallinnosta ja tieteellisestä toiminnasta huolehtii  Helsingin yliopiston Fysiikan tutkimuslaitos. 

Valmet Automotive perusti uusimman akkutehtaan Saksaan

Valmet Automotive juhlisti tänään ensimmäisen Saksassa sijaitsevan akkutehtaansa avajaisia yli 100 vieraan kanssa. Kirchardtissa on kaksi automaattista tuotantolinjaa, joiden avulla voidaan tuottaa joustavasti akuista asiakaskohtaisia versioita. Tällä hetkellä tuotannossa on akkumoduuleja, -paketteja sekä akunhallintajärjestelmiä erään urheiluautomerkin PHEV-mallia varten.

Varkauden akkutehdas käynnistymässä uudelleen

Kymmenen vuotta tyhjillään ollut Varkauden akkutehdas on saanut tuotantolaitteistoineen uuden omistajan saksalais-virolaisesta Skeleton Technologiesista. Tehtaan toiminta päättyi käytännössä jo vuonna 2013 tehtaan perustaneen European Batteriesin konkurssiin vaikka yritystä pyrittiin uudelleen elvyttämään vuonna 2019 amerikkalais-venäläisellä rahalla. Akkuja ei tehtaasta enää saatu.

Fortumin akkumateriaalitehdas kaupalliseen tuotantoon

Energiayhtiö Fortum on aloittanut toiminnot uudessa Harjavallan hydrometallurgisessa akkumateriaalien kierrätyslaitoksessa. Euroopan ensimmäinen kaupallisen tason hydrometallurginen kierrätyslaitos tulee vähentämään osaltaan kriittisten akkuraaka-aineiden tuontiriippuvaisuutta Euroopassa.