Tutkimuskeskus VTT myy testaus-, tarkastus- ja sertifiointiyrityksensä kansainväliselle Eurofins Scientific Groupille. Myytävät toiminnot ovat VTT Expert Services Oy ja Labtium Oy. Eurofins on toiminut Suomessa jo 30 vuotta.
Forssalaisen DA-Groupin tytäryhtiö Eleforss on saanut FINASin myöntämän akkreditoinnin Tampereen testauslaboratoriolleen. Testausalueina ovat sähköisten, elektronisten sekä radiolaitteiden EMC- ja RF-mittaukset.
Tutkimusyhtiö IC Insights nostaa raportissaan autoelektroniikan puolijohdealan kasvuveturiksi lähivuosina. Aluetta nostaa sähköisten järjestelmien yleistyessä kaikissa automalleissa. Muilla alueilla kasvuprosentit jäävät pienemmiksi.
National Instrument on kehittänyt autojen tutkaratkaisujen kehittämiseen ja testaamiseen uuden mittausjärjestelmän. Uudella VRTS-testerillä voidaan mitata autojen 76-81 gigahertsin ADAS-järjestelmien toimivuutta tuotekehityslaboratoriossa ja tuotannossa.
Keysight julkisti viime viikolla Michiganin Automotive Testing Expo 2017 -messuilla uusia tuotteita autojen Ethernet-verkkojen testaamiseen. Ne tekevät testit automaattisesti ja näyttävät tulokset joustavassa raporttimuodossa.
Nissan testaa Tokion kaduilla robottiautonsa prototyyppiä, jonka kaupallinen versio on tulossa käyttöön vuodesta 2020 alkaen. Testeissä käytössä oli uusimmalla ProPILOT-versiolla ryyditetty Infiniti Q50-malli.
Tulevaisuuden autot viestivät toisilleen uuden V2X-tiedonsiirtotekniikan avulla. Jotta tekniikka saadaan toimimaan, sitä pitää myös testata. Vaatimuksia lisää, että V2X-standardista on eri markkina-alueille kolme eri versiota. Myös Eurooppa on tulossa mukaan, kertoo Anritsu uutuustiedotteessaan.
Eri puolilla maailmaa viritetyt 5G-koeverkot antavat ensimmäisiä todisteita verkkojen todellisesta suorituskyvystä. Yksi osa pilottiverkkojen toteutumista ovat uudet 5G-testerit, joita esitellään syyskuun Uusiteknologia-lehdessä. Katsaus on veloituksetta luettavissa verkon näköislehtenä.
Metropolia ja Finavia testaavat lokakuun ajan autonomisen piensähköbussin toimintaa Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Ranskalaisvalmisteinen automaattibussi kuljettaa matkustajia arkipäivisin kahden parkkialueen välillä ja sillä pääsee Terminaali 2:een.
Suurimittainen automaattiajon testaus alkaa Euroopan teillä. Suomesta mukana on VTT, joka on mukana kokeilussa yhdessä Euroopan autoteollisuuden ja muiden kumppaniensa kanssa. Projektissa testataan henkilöautojen automaattiajamista todellisessa liikenteessä 11 kohteessa Euroopassa.
